{"id":8804,"date":"2021-11-04T14:52:39","date_gmt":"2021-11-04T17:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalimprensasindical.com.br\/sitenovo\/?p=8804"},"modified":"2021-11-04T14:52:39","modified_gmt":"2021-11-04T17:52:39","slug":"apagando-fogo-com-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalimprensasindical.com.br\/sitenovo\/apagando-fogo-com-diesel\/","title":{"rendered":"Apagando fogo com diesel"},"content":{"rendered":"
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Petrobras anuncia aumento de 9,15% no diesel e 7,04% na gasolina no momento que caminhoneiros articulam uma greve. De forma confusa, Planalto sugere privatizar a estatal e oferece aux\u00edlio de R$ 400 \u00e0 categoria, que rejeita \u201cassistencialismo eleitoreiro\u201d<\/p>\n

Enquanto os caminhoneiros em todo o Pa\u00eds organizam uma greve para o dia 1\u00ba de novembro, a Petrobras anunciou na segunda-feira 25 um novo aumento nos combust\u00edveis. O \u00f3leo diesel foi reajustado em 9,15% e a gasolina, em 7,04%. O timing da medida n\u00e3o podia ter sido pior \u2014 a eleva\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os jogou \u00f3leo diesel na fogueira. A rea\u00e7\u00e3o foi imediata: no dia seguinte, ter\u00e7a-feira 26, houve paralisa\u00e7\u00f5es na BR-316 no estado do Par\u00e1.<\/p>\n

Os profissionais da categoria estavam atentos \u00e0s falas do presidente \u2014 ele reclamou que n\u00e3o podia impedir o aumento de pre\u00e7os, mas que n\u00e3o era o \u201cmalvad\u00e3o\u201d. N\u00e3o \u00e9 bem assim: a instabilidade pol\u00edtica gerada pelo comportamento do presidente, tem, sim, causado infla\u00e7\u00e3o, quedas da bolsa de valores, desvaloriza\u00e7\u00e3o do real e aumento sistem\u00e1tico do d\u00f3lar. No in\u00edcio do ano, o valor do litro do diesel custava nas bombas R$ 3,55, conforme m\u00e9dia apurada junto \u00e0 Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP) no estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

H\u00e1 varia\u00e7\u00f5es em todo o Pa\u00eds. De maneira geral, os reajustes fizeram o valor superar R$ 5 na maioria dos postos. Nas refinarias o diesel subiu 65% em 2021, e \u00e9 comercializado por R$ 3,34. A Petrobras justificou o aumento em nota: \u201cEsses ajustes s\u00e3o importantes para garantir que o mercado siga sendo suprido em bases econ\u00f4micas e sem risco de desabastecimento\u201d.<\/p>\n

A situa\u00e7\u00e3o amea\u00e7a a atividade dos profissionais rodovi\u00e1rios. O deputado federal Nereu Crispim (PSL-RS), l\u00edder da Frente Parlamentar dos Caminhoneiros, cobra uma solu\u00e7\u00e3o de Bolsonaro. Ele afirma que o presidente se comprometeu com a regula\u00e7\u00e3o do setor, mas hoje se dedica exclusivamente a trabalhar para os investidores internacionais. \u201cA Petrobras teve lucro de R$ 42,8 bilh\u00f5es no segundo trimestre. Em dois anos e meio, o presidente s\u00f3 usou os caminhoneiros para seus interesses\u201d, disse o deputado.<\/p>\n

Ele reclama do estigma que ficou ligado ao setor. Os atos em Sete de Setembro, com \u201caquelas patifarias de pautas antidemocr\u00e1ticas, n\u00e3o t\u00eam nada a ver com o os caminhoneiros. N\u00f3s n\u00e3o queremos saber de fechamento do STF, queremos redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel\u201d, defendeu Crispim. Ele tamb\u00e9m disse que a Frente Parlamentar entrou com a\u00e7\u00e3o por danos morais e materiais contra o presidente.<\/p>\n

Havia uma reuni\u00e3o marcada para o dia 28 entre os l\u00edderes da categoria e o governo. Os representantes do Planalto seriam os ministros Tarc\u00edsio de Freitas (Infraestrutura) e Paulo Guedes (Economia). A reuni\u00e3o, no entanto, foi desmarcada na \u00faltima hora. Crispim disse que o ministro Tarc\u00edsio \u00e9 \u201cconhecido como enrol\u00e3o\u201d e desmarcou o encontro porque j\u00e1 sabia do reajuste e nada teria para discutir.<\/p>\n

Eleito com a promessa de intervir no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, Bolsonaro trocou o presidente da Petrobras em fevereiro. No lugar do executivo Roberto Castello Branco, entrou o general da reserva Joaquim Silva e Luna. O mercado internacional viu com desconfian\u00e7a um militar \u00e0 frente da estatal, mas a temida interven\u00e7\u00e3o n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n

Press\u00e3o pol\u00edtica<\/h3>\n

Com a press\u00e3o pol\u00edtica e queda da popularidade, Bolsonaro sugeriu que a privatiza\u00e7\u00e3o da empresa talvez fosse a solu\u00e7\u00e3o. O mercado n\u00e3o acredita que o governo tenha falado s\u00e9rio, mas houve quem se animasse e as a\u00e7\u00f5es da estatal chegaram a subir. O presidenci\u00e1vel Ciro Gomes (PDT) foi sucinto no caso. \u201cSe venderem, eu tomo de volta\u201d, divulgou o pr\u00e9-candidato \u00e0 Presid\u00eancia. Nem Bolsonaro acredita nessa possibilidade.<\/p>\n

Em um discurso confuso, o presidente disse que a privatiza\u00e7\u00e3o \u201c\u00e9 uma complica\u00e7\u00e3o enorme\u201d. A Petrobras, por sua vez, pediu, formalmente, esclarecimentos ao Planalto se havia estudos sobre essa eventual negocia\u00e7\u00e3o. Guedes encerrou o assunto com sua sutileza habitual: disse que a empresa \u201cvai valer zero daqui a 30 anos\u201d.<\/p>\n

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\u201cO motorista se sentiu ofendido com o aux\u00edlio de R$ 400. Ele n\u00e3o quer esmola eleitoreira\u201d\u00a0Nereu Crispim, deputado federal (Cr\u00e9dito:Cleia Viana\/C\u00e2mara dos Deputados)<\/figcaption><\/figure>
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A desconfian\u00e7a no governo \u00e9 vis\u00edvel. Wania Pinto, diretora financeira da Dover Feuling Solutions \u2013 empresa norte-americana que trabalha com equipamentos de tanques e combust\u00edveis \u2013 entende que a oscila\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar e as incertezas quanto \u00e0s pol\u00edticas econ\u00f4micas n\u00e3o apontam para uma solu\u00e7\u00e3o em curto prazo. Ela tamb\u00e9m n\u00e3o acredita na privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobras como resposta ao problema. \u201cSua privatiza\u00e7\u00e3o pode at\u00e9 aliviar o governo de sofrer cobran\u00e7as da popula\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o reduziria os pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n

O que resolve \u00e9 economia forte e popula\u00e7\u00e3o com dinheiro no bolso\u201d. O professor de economia, Hugo Garbe, disse que a promessa inicial do presidente de controlar os valores nunca foi poss\u00edvel. \u201cNem mesmo na China e EUA os presidentes t\u00eam autonomia sobre o petr\u00f3leo\u201d. Ele sugere, como estrat\u00e9gia emergencial, que o governo subsidie os caminhoneiros, como j\u00e1 ocorre em alguns estados dos EUA. O Estado tambem pode intervir para garantir um frete m\u00ednimo.<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o da Presid\u00eancia foi manifestada com um aux\u00edlio-diesel para 750 mil caminhoneiros no valor de R$ 400. O investimento seria de R$ 3,6 bilh\u00f5es por ano, mas n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de onde sair\u00e1 a verba. A categoria n\u00e3o recebeu bem a not\u00edcia. \u201cO motorista se sentiu ofendido com aux\u00edlio de R$ 400. Ele n\u00e3o quer esmola. Passou a ideia de que o caminhoneiro quer viver com assistencialismo eleitoreiro\u201d, afirmou o deputado Nereu Crispim.<\/p>\n

Al\u00e9m de n\u00e3o resolver o problema do valor do frete, a ideia de igualar profissionais liberais a pessoas que passam necessidade e est\u00e3o abaixo da linha da pobreza incomodou o setor. O valor \u00e9 exatamente o mesmo do novo programa \u201cAux\u00edlio Brasil\u201d, que o governo quer emplacar no lugar do \u201cBolsa Fam\u00edlia\u201d.<\/p>\n

Por Isto \u00e9 – Eudes Lima<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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