\/\/A Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) do metr\u00f4 de Salvador foi destaque no F\u00f3rum de Mobilidade, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), em julho, em Bras\u00edlia.<\/p>\n
O progresso da capital baiana no transporte sobre trilhos levou a cidade ao terceiro lugar no ranking de malha metrovi\u00e1ria do pa\u00eds. Salvador tem 33 quil\u00f4metros de trilhos de metr\u00f4 implantados. \u201cEscolhemos o modelo PPP, em que voc\u00ea introduz o elemento de compartilhamento de riscos\u201d, explicou o governador Rui Costa ao pontuar que o ente privado assume riscos e compartilha ganhos junto com o Estado.<\/p>\n
\u201cSe der preju\u00edzo de at\u00e9 10%, o privado assume sozinho e se der um lucro acima de 10 %, o Estado participa do resultado\u201d. O Estado ainda criou um fundo garantidor para responder \u00e0 instabilidade de seguran\u00e7a que limita o avan\u00e7o de projetos e obras de grande porte. \u201cCom o fundo, o governo baiano garantiu o pagamento da parcela do governo federal \u00e0 empresa vencedora da PPP, a CCR Metr\u00f4 Bahia, j\u00e1 que os recursos federais n\u00e3o est\u00e3o sendo pagos\u201d, afirmou Rui.<\/p>\n
O metr\u00f4 faz parte de um planejamento maior, feito para ligar extremos da capital e tornar Salvador uma cidade integrada. \u201cEstamos construindo dois corredores transversais que alimentar\u00e3o o metr\u00f4 em quatro esta\u00e7\u00f5es. S\u00e3o as primeiras liga\u00e7\u00f5es transversais feitas na cidade\u201d, finalizou. Participaram do evento em Bras\u00edlia gestores e especialistas em mobilidade de todo o pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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